《运动与设计》教学反思
反思一：
本课在教材安排上我觉得应该将自行车部分安排在前，为什么这样设计安排在后，这样符合逻辑。
实际教学中，限于课时我没有展开本课教学。我觉得在第一现场解决问题才是学生最需要发展的能力。所以我把时间给了下一课。让学生在玩中学，根据他们争强好胜的特点启发他们不断对小车进行改进，获得成功的喜悦和失败的教训。
我组织了小车的比赛活动，这对学生的学习很有意义。

反思二：
这课的教学，太过枯燥了一些，上得自己好郁闷，我是用三寸不烂之舌，“忽悠”得自己好累，学生打瞌睡，自我感觉这课上得比较失败。主要是我对教材没有吃透，五个班，后面几个班相对上起来比较顺手，前面几个班不是拖堂，就是提早7到8分钟就结束了，无语……

反思三：
在讲物体运动方式时，我以古埃及修建金字塔所用的几吨十几吨重的石料为切入点，配合讲解画了三副简图，先画一长方形代表石料，我讲如果在平地上推拉这块石料几十个人肯定会很费力气，结果可能还是不动；回想上节课拉木箱的小孩我们能想什么办法会让他省力些呢？学生答在下面垫滚木，我接着画第二幅图，在长方形石料下画了几个圆代表滚木，这样几十个人再推时就可以比较省力地让石料运动起来了；随着科学技术的进步，搬运大石料再也不需要几十人一起干活了，只需要一个吊车司机、一个卡车司机和一辆卡车就全干了。我接着画第三幅图，先画长方形石料，再从它下面画卡车的简笔画，讲完三幅图学生除了感觉到滚动比滑动省力外，也会在头脑中产生对这一段科学文明发展史的惊叹。
　　按教辅提示，在做滑动、滚动摩擦力对比实验时，我课前用胶带包上车轮使之固定，先测量模仿刹车时的滑动摩擦力，然后撕下胶带再测一次车轮运动时的滚动摩擦力。这个对比实验只有车轮动与不动这样一个要改变的条件，其他条件应该完全一致。但考虑到胶带粘上车轮后外表面比原来的车轮表面光滑这一因素，这个对比实验就显出了它的不严密。以后我会考虑以双面胶代替胶带，在双面胶的外层粘一些橡皮摩擦后的碎屑。虽然这次课上的实验结果同样证明了滚动比滑动省力得多，但科学的细究精神让我想到了这一点。来源[小学教育吧]